山边露营，扎起帐篷；几位好友，烤串喝茶；微雨柔柔，无比惬意。

远离喧嚣的都市生活回归山野的宁静，自然需要一辆匹配的SUV，而在众多的SUV中，有这么一款备受瞩目的 “六好SUV”，它就是长安马自达CX-50行也。

所谓六好，第一好便是好看。

(资料图)

尽人皆知的“魂动”设计足以让人为之侧目，搭配上全面黑化的前格栅视觉效果更具野性。车侧采用了粗壮的黑色包围，尽显豪放和粗犷，与山野穿梭倒更为贴切。

进入车内，CX-50行也配备10.25英寸的悬浮式中控屏幕，内置第三代马自达悦联系统，导航、音乐等均能与手机实现无缝畅享。值得一提的是，其基础流量终身免费，娱乐流量6年免费，这算是真正get到年轻人的消费“密码”了。

配置方面，CX-50行也也不甘落后。车内标配全速域自适应巡航系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、智能前行刹车辅助系统等配置，让安全没有入门级。此外，中高配车型还搭载了HUD抬头显示、BOSE音响、L2级驾驶辅助、全景影像、全景天窗、座椅加热等功能，进一步提升驾乘舒适性。

安全是一款车最关键的所在，CX-50行也也不例外。

该车车身高强度钢占比达58.59%，前后防撞梁都是1800兆帕热成型钢，在此基础上前防撞梁还增加了一个1180兆帕的强化构件，提升安全性。同时，车顶的承重超过10吨，并标配了7个安全气囊，加之66升超大侧气帘，为消费者打造了360度无死角的安全保障。

山系生活不是艰苦的跋山涉水，而是一种精致的户外生活方式，所以宽敞的车内空间是必备的条件之一。

CX-50行也的轴距微2815mm，足以媲美中型SUV的水平，户外出行具备足够的装载能力与舒适空间。当车内后排放倒后，其纵深达到1.9米，即使两个成年人也可以拥有足够的睡眠空间。

在动力配置上。CX-50行也的2.5L发动机搭载智能无感变缸发动机技术，能够在更宽速域实现闭缸，提高了燃油经济性。

简单来说，就是车辆在匀速行驶时，外侧两个气缸能够实现自动停歇，而驾驶体感不受影响。尤其是2.5L+6AT动力组合，不但油门响应线性，而且动力输出跟脚。深踩油门踏板的同时，变速箱降档更为果断积极，发动机和变速箱配合相当默契，让驾驶者与车辆的交流更为默契。

相较于动力， SEB蝶形仿生悬挂显然更值得关注。在各种道路测试中，该悬挂支撑扎实，细碎颠簸能被充分化解，而大的坑洼路段车身的稳定性也非常不错，这也提升了CX-50行也的驾驶和乘坐的舒适性。

马自达CX-50行也的推出，也是马自达汽车在中国市场的转型之作。截止2023年4月，马自达在中国市场的销售超过340万辆，上海车展前马自达启动了第二个300万的销售方向，并开始进军新能源市场。

在面对消费者不断变化的需求上，马自达将空间短板补齐，坚持驾控基因和魂动设计，在同级别中CX-50行也犹如杀出的黑马。

写在最后：

针对当下消费者的购车诉求，马自达对首任车主承诺终身免费质保，贷款80,000元可享36期0利率，置换补贴最高达10,000元和40,000积分， 从购车到使用，马自达为消费者制定了周到完善的用车福利。

我们看到，在15-20万紧凑型SUV细分市场，其竞争尤为激烈，而马自达CX-50行也15.98万元的起售价，在同级别合资车型中极具性价比。即便是大排量的2.5L车型，其入门版车型的售价也仅为17.58万元，进一步满足了消费者多样化的需求。

随着CX-50行也的上市，我们或有望看到那个曾经“人马合一”的马自达汽车“王者归来”。