5月22日，高铁列车驶过成贵铁路鸭池河大桥，很快便驶入黔西高铁站。来自重庆的游客吴先生带着家人便下了车，他们准备在黔西好好逛逛。

黔西高铁站

(资料图片)

“开车差不多要5个小时，坐高铁3个小时多一点就到了，我们就选择了坐高铁过来。”吴先生介绍，黔西是一家人此次旅行的第一站：先在城区逛逛，吃吃小吃，再去乌江源百里画廊化屋景区坐游船看峡谷风景，露营，然后前往鸭池河走红军路……此次旅程，一家人已经做足了功课，为了方便旅游，吴先生准备在黔西本地租一辆轿车，开启惬意之旅。

黔西以“乌江秘境·花都黔西”为主定位，辖区内观音洞古人类遗址是中国南方人类始祖的发祥地，素有“北有周口店、南有观音洞”之称；水西政权延续了15个世纪，创造了中国历史上地方政权统治时间长度之最。这里有明代杰出女政治家奢香夫人历史功绩的“龙场九驿”古驿道，有寄托明代大儒王阳明“天下无不可教化之人”哲思的古象祠，也是清朝乾隆时期兵部尚书李世杰的故里，有烙下黔西文明印记的三楚宫、武庙和水西古城等历史人文景观，还有留下了红军强渡鸭池河的战斗遗址……如今化屋苗寨更是成了乌江源百里画廊上的一颗璀璨明珠。

位于黔西素朴镇的象祠

旅游资源丰富、文化底蕴深厚的黔西，过去受到交通不便，旅游业态单一等因素的影响，旅游产业发展缓慢，游客更多愿意选择发展更好的贵阳或者已有名气的百里杜鹃、大方九洞天等景区，也不愿在黔西逗留，一度呈现客源进不来、留不下的难题。

近几年，随着高铁的开通，交通基础设施的完善，黔西旅游活力随即释放，当地大做旅游文章，不断在发展旅游产业上下功夫，加强基础建设，加大引流聚流，越来越多的游客来到黔西、探索黔西、留在黔西，促进了当地旅游发展。

“高铁一方面给游客来往黔西增加了更加便捷高效的出行选择，另一方面为我们招商引资等增加了砝码，成为吸引企业的一大因素。”黔西市旅游发展中心主任曹江介绍，高铁的开通，拉进了黔西与外界的联系，搅动了黔西旅游产业发展的一池春水。

数据显示，今年1至4月，黔西市累计接待游客445.38万人次，综合收入45.27亿元。五一假期期间，黔西高铁站进出客流量达53322人次，较去年同期增加了74.4%。高铁成了人们出行、旅游的主要选择之一。

乌江源百里画廊化屋景区风光

如今，黔西旅游产业蓬勃发展，以乌江源百里画廊化屋景区为带动，黔西丘林景区、中果河景区及一批美丽乡村景区景点发展也风生水起。

“我们不断丰富旅游业态，不断提升旅游服务质量，推进黔西旅游景点串珠成链，为游客打造更好的吃住行游购环境，提升游客旅游体验。”曹江介绍，如今，黔西正在规划打造以乌江源百里画廊化屋景区、丘林村红军强渡鸭池河遗址为代表的“感悟游”路线，以中建乡中果河景区与月亮湾景区为代表的 “亲子游”路线和以海子社区、解放村为代表的美丽乡村“休闲游”路线，通过将景区景点串联的方式，强化旅游带动，助推各区域旅游协调发展。

黔西市林泉镇海子社区风光

为推动旅游产业提质增效，黔西正在大做“完善旅游基础、加强内培外引、强化宣传营销、提升服务质量”四篇文章，努力实现让游客想进来，留下来，推动打造黔西旅游品牌，通过旅游拉动消费，助推黔西经济高质量发展。

贵州日报天眼新闻记者 翟培声

编辑王帅

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